Les navires comportent divers marquages qui servent à des fins d’identification, de sécurité et de conformité aux réglementations internationales. Voici les principaux marquages que l’on trouve sur un navire.

 

  1. Nom et Port d’Attache

Le nom du navire et le port d’attache sont généralement inscrits sur la poupe. Ces informations permettent d’identifier facilement le navire et d’associer son emplacement à une juridiction maritime.

 

  1. Numéro IMO

Le numéro IMO (International Maritime Organization) est un identifiant unique attribué à chaque navire par l’Organisation Maritime Internationale. Ce numéro est permanent et reste avec le navire tout au long de sa vie, indépendamment des changements de nom ou de propriétaire. Il est souvent visible sur la coque ou la superstructure du navire.

 

  1. Ligne de Charge (Plimsoll Line)

La ligne de charge, ou marque de Plimsoll, indique la profondeur maximale à laquelle un navire peut être chargé en toute sécurité. Cette marque comporte plusieurs lignes horizontales correspondant aux différentes conditions de charge et de salinité de l’eau (eau douce, eau salée, été, hiver, etc.). Elle est située au milieu du navire, de chaque côté de la coque.

 

  1. Marques de Tirant d’Eau

Les marques de tirant d’eau indiquent la profondeur de la quille du navire sous la ligne de flottaison. Elles sont situées à la proue, à la poupe et parfois au milieu du navire. Ces marques aident à vérifier le tirant d’eau avant le départ et à assurer que le navire peut naviguer en toute sécurité dans des eaux peu profondes.

 

  1. Marques de Franc-Bord

Les marques de franc-bord, également appelées marques de ligne de charge, montrent la distance verticale entre le pont principal du navire et la ligne de flottaison. Elles aident à garantir que le navire n’est pas surchargé et reste en sécurité pendant la navigation.

 

Ces principaux marquages sont essentiels pour assurer l’identification, la sécurité et la conformité aux réglementations des navires. Ils jouent un rôle majeur dans la gestion et l’exploitation maritime, garantissant que les navires opèrent de manière sécurisée et efficace.