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Le mercredi le 27 Août 2025, le Port Autonome de Lomé (PAL) a reçu en visite, le Directeur du groupe Méditerranéen Shipping Company (MSC) Mr Michele Lauro, accueilli par le Directeur Général du Port Autonome de Lomé, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.

Les échanges ont porté principalement sur deux axes : d’une part, les enjeux liés à la navigation au Port Autonome de Lomé et d’autre part, les attentes du groupe MSC en matière de développement et de consolidation du rôle stratégique du Port Autonome de Lomé comme hub majeur de la sous-région ouest africaine.

Cette rencontre s’est déroulée en présence de plusieurs Responsables du PAL, notamment, Monsieur Yentabré KOMBATE, Secrétaire Général, Monsieur Komi Eyram OURSO-AHAWO, Commandant du Port, Monsieur Ayao Philipe AWAGA, Conseiller du Directeur Général, chargé de la stratégie et des projets de Développement.
La séance de travail s’est achevée aux environs de 17h30 par une poignée de main symbolique entre les deux personnalités, marquant ainsi la volonté commune de renforcer le partenariat entre le groupe MSC et le Port Autonome de Lomé.

Le groupe MSC utilise le Port de Lomé comme un hub stratégique de transbordement en Afrique de l’Ouest, où des millions de conteneurs en provenance d’Asie et d’Europe sont débarqués, puis redirigés vers leur destination finale. Ce rôle de plaque tournante est rendu possible par Lomé Container Terminal (LCT), dont MSC est un actionnaire majeur via sa filiale Terminal Investment Limited (TIL).

Selon les classements de Lloyd’s List pour 2024, le Port Autonome de Lomé (PAL) est classé 5ème en Afrique sur le continent africain, derrière des ports comme Tanger Med (Maroc), Port Saïd (Égypte), Durban (Afrique du Sud) et Damietta (Égypte) et 93ème au niveau mondial. Il est le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans le Top 100 des ports mondiaux en termes de trafic de conteneurs, soulignant son rôle de leader dans la sous-région et sa position stratégique en tant que hub logistique et commercial.

Du 10 au 12 septembre 2025, Lomé a accueilli la deuxième édition du Forum Maritimafrica Week, un rendez-vous panafricain majeur consacré à la promotion de l’économie bleue.
Le Port Autonome de Lomé (PAL) a pris une part active à cet événement qui a réuni des acteurs institutionnels, portuaires et privés venus d’une dizaine de pays africains autour du thème : « Pour un avenir bleu rayonnant en Afrique ».

La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence de plusieurs personnalités, parmi lesquelles M. KODJO Komi, Directeur de Cabinet du Ministère de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, l’Honorable Akuélé Yévona ADANLETE LAWSON, Député à l’Assemblée Nationale, ainsi que de nombreux partenaires et responsables institutionnels.

Le Directeur Général du PAL a été représenté par M. Abdoul-Razak DERMAN, Directeur commercial.

Dans son mot de bienvenue, la Directrice Générale de Maritimafrica, Mme ODOUBOUROU Pascaline, a souligné que le choix porté une nouvelle fois sur Lomé pour abriter ce forum n’était pas un hasard. Selon elle, il reflète les avancées significatives du Togo dans le renforcement de sa position de port leader en Afrique et dans la mise en œuvre d’initiatives concrètes en faveur de l’économie bleue.

Prenant la parole pour l’ouverture officielle, le Directeur de Cabinet du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière a rappelé que l’engagement du Togo en faveur de l’économie bleue qui s’inscrit dans une vision à long terme, portée par le leadership éclairé de Son Excellence Monsieur Faure Essozimna GNASSINGBE, Président du Conseil.
Il a également souligné que Lomé avait accueilli, en 2016, l’adoption de la Charte africaine sur la sûreté et la sécurité maritimes, plus connue sous le nom de « Charte de Lomé », un instrument qui demeure une source d’inspiration pour les réformes, les partenariats et les investissements visant à renforcer la gouvernance maritime et la valorisation durable des ressources océaniques.

Les deux premiers jours de travaux ont été animés par plusieurs panels au cours desquels experts et praticiens ont échangé sur des thématiques stratégiques, notamment :
• Ports, logistique et corridors : moteurs de l’intégration économique africaine ;
• Sécurité et sûreté maritimes et portuaires : un pilier de la compétitivité et de la souveraineté ;
• Performance portuaire et transformation numérique : vers des ports africains intelligents et compétitifs.

Aux côtés du Port Autonome de Lomé, plusieurs ports africains ont pris part aux discussions, dont le Port Autonome de Kribi, le Port Autonome de Douala, le Port de Lekki et le Port Autonome de Nouakchott, sans oublier les sociétés membres de la Communauté portuaire de Lomé et les Représentations des pays du Sahel notamment le Conseil Burkinabé des Chargeurs et la Chambre de Commerce et d’Industrie du Burkina Faso.

La clôture du forum, le 12 septembre 2025, a été marquée par une visite guidée des installations du Port de Lomé, qui offre aux participants une immersion dans les atouts et les performances du premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest et du Centre.

Le Port Autonome de Lomé (PAL) franchit une nouvelle étape dans sa transformation digitale avec le lancement officiel du paiement en ligne des tickets d’accès aux Parcs de Véhicules d’Occasion (PVO) et aux différentes entrées pour camions.

La cérémonie marquant cette avancée s’est tenue le mercredi 21 mai 2025 sur le site du Parc de Véhicules d’Occasion (PVO), en présence du représentant du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, les partenaires techniques et financiers impliqués dans le projet notamment: Mixx by YAS, Coris Bank International Togo et Africa Consulting Leaders (ACL) ainsi que les Directeurs de sociétés de la plateforme portuaire de Lomé, les présidents des syndicats des commissionnaires agrées en douanes, des transporteurs et des importateurs de véhicules d’occasion.

Ce nouveau service permet aux usagers d’effectuer leurs paiements en ligne via des kiosques digitaux installés sur site, à travers les plateformes Mixx by YAS ou Coris Money. L’objectif est clair : simplifier les procédures, sécuriser les transactions et réduire les délais d’accès aux installations portuaires.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du vaste programme de dématérialisation engagé par le PAL depuis 2021, qui vise à moderniser les services portuaires et à les aligner sur les standards internationaux.

Pour le Directeur Général du PAL, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON, cette innovation reflète la volonté du Port de s’arrimer à la vision du Président du Conseil, Son Excellence Faure Essozimna GNASSINGBE, qui fait de la digitalisation des services publics un axe stratégique de développement. « Cette réforme va bien au-delà d’un simple outil technologique. Elle représente un pas décisif vers un port plus fluide, plus transparent et plus compétitif », a-t-il affirmé.

Monsieur Eric MESSIE, Directeur de la Clientèle Entreprise, Représentant le Directeur Général de Coris Bank International Togo a affirmé sa joie de contribuer à la modernisation des services portuaires à travers sa solution Coris Money. Selon lui, ce partenariat avec le PAL s’inscrit dans la vision d’un Togo où les services financiers sont accessibles à tous, partout et à tout moment. Le lancement du paiement en ligne aux PVO est un exemple concret de l’impact positif de la fintech dans la facilitation des opérations économiques. Nous remercions les autorités portuaires pour leur confiance, et réaffirmons notre engagement à accompagner durablement cette dynamique de digitalisation. »

La réussite de ce projet repose sur la synergie entre le PAL et ses partenaires techniques. Pour Catherine SAVERY, Directrice Générale de Mixx by YAS, cette collaboration permet non seulement de faciliter l’accès aux infrastructures du Port, mais aussi de renforcer l’inclusion digitale auprès des usagers, grâce à une solution fluide, simple et entièrement sécurisée.

Monsieur Philippe BOCCO, Directeur Général de Africa Consulting Leaders, dans son intervention a déclaré que, « en tant que partenaire technique de ce projet, Africa Consulting Leaders est fièrement engagé aux côtés du Port Autonome de Lomé pour concrétiser sa vision d’un port moderne, digitalisé et performant. Notre rôle a consisté à assurer la coordination technique entre les différents opérateurs de paiement et les services du PAL, en veillant à la sécurité, à la fluidité et à l’ergonomie du système mis en place. Ce lancement marque une étape importante, car il démontre que l’innovation technologique peut véritablement transformer les pratiques, améliorer les performances et optimiser l’expérience des usagers.

Dans son allocution de lancement, le représentant du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, Monsieur Hervé AYIVON, Directeur des Affaires Juridiques dudit Ministère, a réitéré l’engagement du gouvernement à poursuivre la digitalisation des services portuaires pour faire du Port Autonome de Lomé un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.

La cérémonie a pris fin par une coupure de ruban suivi d’une démonstration de l’opération de paiement en ligne et d’un rafraichissement.

Le 30ème Tour Cycliste International du Togo s’est tenu du 16 au 24 mai 2025. Cette grande compétition a réuni 45 coureurs venus de six pays : le Burkina Faso, le Mali, la Côte d’Ivoire, le Bénin, la France et bien sûr, le Togo.

Pendant plus d’une semaine, les cyclistes ont parcouru plusieurs villes du pays, sous les applaudissements du public venu nombreux les soutenir.

La dernière étape, s’est déroulée le samedi 24 mai 2025 de 14 heures à 18 heures 45 minutes, en présence du Ministre des Sports et des Loisirs, Madame Lidi BESSI-KAMA et de Madame le Gouverneur du District Autonome du Grand Lomé, Zouréhatou KASSAH-TRAORE qui ont tenu à féliciter les coureurs pour leurs efforts et leur courage.

Le Port Autonome de Lomé (PAL) était également représenté à cette occasion par Monsieur DERMAN Abdoul-Razak, Directeur Commercial, qui a remis le maillot du PAL au coureur togolais Tchalem NYOULELENG, en signe d’encouragement et de soutien au sport national.

Au terme de cette dernière course, le coureur Burkinabè Soumaïla ILBOUDO s’est imposé et a remporté l’étape. Mais c’est le cycliste Malien Diarra SIRIKI qui a été sacré grand vainqueur du Tour Cycliste International du Togo 2025, grâce à ses bons résultats tout au long de la compétition.

Cette 30ème édition a été un grand succès. Elle a mis en valeur le sport togolais, favorisé les échanges entre pays frères, et donné de la joie au public et aux passionnés de cyclisme.
Rendez-vous est déjà pris pour la 31ème édition.

Ce dimanche, le Port de Lomé a eu l’honneur d’accueillir le prestigieux paquebot Oceania Nautica, un navire de croisière transportant à son bord plus de 690 passagers, en majorité des touristes de nationalité américaine.

En provenance de Cape Town (Afrique du Sud), le navire a successivement fait escale en Namibie, Angola, Sao Tomé-et-Principe, avant de jeter l’ancre à Lomé, marquant ainsi une étape clé de son itinéraire en Afrique de l’Ouest.
À leur arrivée, les touristes se sont répartis en plusieurs groupes pour partir à la découverte des richesses culturelles et naturelles de notre pays. Parmi les sites visités figuraient :
– le mythique Lac Togo,
– le village traditionnel Akato Viepe,
– et une immersion captivante dans les danses vaudou, véritable patrimoine vivant du Togo.

Cette escale touristique met en lumière l’attrait croissant du Togo comme destination de croisière et confirme le rôle stratégique du Port de Lomé dans le développement du tourisme maritime dans la sous-région.
Le Oceania Nautica a levé l’ancre aux alentours de 18h, poursuivant sa route vers le Ghana, la Côte d’Ivoire, le Sénégal, le Cap-Vert, le Maroc et enfin l’Espagne.

Après une année marquée par des efforts soutenus et des résultats encourageants, les travailleurs du Port Autonome de Lomé (PAL) se sont retrouvés dans une ambiance festive et conviviale, ce jeudi 1er mai 2025, pour célébrer la Fête du Travail aux côtés de leur Directeur Général, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.

La cérémonie s’est déroulée en présence du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, Monsieur Richard G. KANGBENI, du Président du Conseil d’Administration du PAL, Monsieur Alassani WOROU, des membres du Conseil d’Administration, de l’Officier Chargé de Sécurité (OCS), le Colonel Rock GNASSINGBE, du Coordonnateur de l’Autorité de Sûreté de l’Aéroport International Gnassingbé Eyadema et du Port Autonome de Lomé (ASAIGE-PAL), le Colonel Bouwakibè ALI, du Secrétaire Général du PAL, Monsieur Yentchabré KOMBATE, des Directeurs de département, des Chefs de Service, ainsi que de l’ensemble du personnel permanent et Docker.

Conformément à la tradition, le Président des Délégués du Personnel, Monsieur Latifou ALASSANI, a pris la parole pour saluer les efforts de la Direction Générale, notamment en ce qui concerne les récentes nominations et les doléances prises en compte. A cette occasion, il a remis officiellement le cahier de doléances au Directeur Général.

Pour cette année, le cahier de doléances relatif au personnel permanent ne comporte aucune doléance eu égard aux efforts déjà réalisés par la Direction Générale.

Dans son allocution, le Directeur Général, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON a dressé un bilan globalement satisfaisant de l’année 2024, marquée par un trafic de plus de 30 millions de tonnes de marchandises, consolidant ainsi la position du PAL comme plateforme logistique majeure en Afrique de l’Ouest. Ce résultat, a-t-il souligné, est le fruit de l’engagement collectif de toutes les équipes et de la mise en œuvre efficace des réformes en cours.

Il a également exprimé sa profonde gratitude au Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière pour son accompagnement constant dans la gestion et le développement des activités portuaires.

La journée s’est poursuivie dans une ambiance chaleureuse, rythmée par des réjouissances populaires, des prestations artistiques et un moment de partage fraternel entre collègues.

Le Port de Lomé vient de franchir un cap majeur dans sa montée en puissance. Le navire MSC DILETTA, considéré comme l’un des plus grands porte-conteneurs au monde, a accosté avec succès à Lomé — une première en Afrique de l’Ouest.
Avec 400 mètres de long et 61 mètres de large, soit la superficie de 4 stades de football, le MSC DILETTA affiche une capacité impressionnante de 23 656 EVP (équivalents vingt pieds).

Ce géant des mers, battant pavillon libérien, illustre la capacité du Port de Lomé à accueillir des navires de dernière génération, répondant aux standards internationaux les plus exigeants en matière de transport maritime comme le souligne Monsieur Richard Gbalgueboa KANGBENI, le Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière :
«Aujourd’hui, avec l’arrivée des navires de grande taille, nous demeurons certains que les performances du Port de Lomé vont davantage s’accroître. Cette dynamique n’est pas le fruit d’un hasard, mais bien le résultat d’un leadership éclairé du Chef de l’Etat togolais, qui a su allier savoir-faire et anticipation en orientant notre port vers le futur, celui de l’accueil et du traitement des plus gros navires du monde. Lorsqu’on sait les exigences en termes de profondeur, de sécurité et de cadences opérationnelles, on comprend aisément que le port de Lomé est définitivement ancré dans le professionnalisme et l’amélioration continue de ses performances.».
L’accostage du MSC DILETTA n’est pas seulement une prouesse technique : il vient conforter la stratégie des autorités togolaises qui, à travers la mobilisation constante des investissements dans les infrastructures portuaires, visent à positionner Lomé comme un hub logistique incontournable de la sous-région.
Classé parmi les 100 ports mondiaux à conteneurs, 5ᵉ port à conteneurs en Afrique et 1er rang des Ports à conteneurs en Afrique de l’Ouest et en Afrique subsaharienne, au vue de la qualité et de la fiabilité de ses prestations, le Port de Lomé dispose des avantages compétitifs clés :
Capacité d’accueil des plus gros navires de commerce mondiaux
Terminal à conteneurs moderne avec des équipements de dernière technologie
Fluidité des opérations grâce à une organisation performante et un service 24h/24, 7j/7
L’arrivée du MSC DILETTA symbolise ainsi la confiance renouvelée des armateurs et opérateurs économiques envers le Port de Lomé, classé premier port de transbordement en Afrique de l’Ouest.
C’est aussi le reflet d’une ambition claire : faire du Togo une véritable plateforme logistique et commerciale de référence en Afrique.

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Au cours de l’année 2025, le Port Autonome de Lomé lancera des appels à concurrence pour les fournitures, travaux, services courants et prestations intellectuelles listés ci-dessous. Ceux qui sont intéressés peuvent demander des éclaircissements auprès de la Personne Responsable des Marchés Publics à l’adresse suivante : Port Autonome de Lomé ; 01BP : 1225 Lomé 01; Tel : 22 27 47 42 ; Fax : 22 27 26 27 poste 4424 ou 4448 Lomé / TOGO.

Il s’agit de :

1- Construction des bureaux du service des marchés publics (R+2); 2 – Réfection des défenses du mole 1 et reprise des dallettes du caniveau phase 1; 3 – Assainissement et réfection des voies d’accès A3 et D1 (phase 1); 4 – Acquisition de matériels roulants; 5 – Fourniture des tenues de travail; 6 – Impression des badges sécurisés, de tickets d’accès et vignettes d’accès avec hologrammes sécurisés et autres imprimés de bureau sécurisés; 7 – Surveillance et gardiennage du PVO ; 8 – Acquisition de ponts Bascules; 9 – Traitement phytosanitaire ; 10 – Agendas et calendriers; 11 – Construction de magasin cales; 12 – Maintenance des véhicules utilitaires; 13 – Acquisition des engins de manutention; 14 – Démantèlement du magasin A au mole 1; 15 – Acquisition et installation des pompes de refoulement pour le forage du château d’eau; 16 – Acquisition de groupes électrogènes 110 KVA; 17 – Réhabilitation des coffrets électriques ; 18 – Renforcement de la sécurité de l’infrastructure essentielle; 19 – Commutateurs / Switchs 08/24/48 ports et Commutateur Fibre optique 24 ports; 20 – Equipements de protection individuelle; 21 – Acquisition de ballons Yokohama Pneumatic Rubber Fender; 22 – Location d’engins; 23 – Inspection sous-marine par vidéo des infrastructures immergées; 24- Audit technique et financier du projet de réhabilitation de la voirie interne du PAL; 25- Etude et contrôle des travaux d’assainissement et réfection des voies d’accès A3 et D1; 26- Mise en place de la comptabilité analytique; 27- Etude pour la réalisation des travaux de stabilisation des digues ; 28 – Enquête foncière et actualisation de la cartographie du port; 29- Business Impact Analysis; 30- Rédaction des Plan de Continuité des Activités (PCA) et Plan de Reprise des Activités (PRA).

Fait à Lomé, le 18 février 2025

LE DIRECTEUR GENERAL

Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON

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Dans le cadre de l’exécution de son budget exercice 2025, le Port Autonome de Lomé (PAL) procèdera par des demandes de cotations sur la base d’un répertoire de données prestataires. A cet effet, le PAL convie tous les opérateurs économiques intéressés, régulièrement installés au Togo, à manifester leurs intérêts pour figurer dans ledit répertoire. Les dossiers de candidature seront adressés au Directeur Général du PAL et déposés tous les jours ouvrables de lundi à vendredi de 8h00’à 11h00’ et de 15h00’ à 16h30’ TU à l’adresse suivante : Service des Marchés Publics (ancien bâtiment « Cantine ») situé dans l’enceinte du Port Franc ; Tél : (228) 22 27 47 42/ Poste 4424 ou 4626, au plus tard le 31 Mars 2025 à 16h30’ TU ; passé ce délai, aucune demande ne sera plus reçue. Le PAL, rappelle aux prestataires et fournisseurs qui sont déjà en relation d’affaires avec lui, qu’ils ne sont pas dispensés de cette formalité et qu’ils devront produire les mêmes dossiers.
Le dossier à constituer sera composé de : 1- Une demande (précisant exclusivement les mentions ci-après : a Nom & prénoms, b raison sociale, c adresse, d téléphone et e-mail, e Date de création et statut juridique de la structure ) ; 2 – Un extrait du registre de commerce et du crédit mobilier ; 3- Une copie de la carte d’immatriculation fiscale en cours de validité ou toute autre pièce équivalente dont le régime fiscal est ‘‘réel avec TVA’’ ; 4- Une Photocopie de la carte nationale d’identité du promoteur. Inscrire sur l’enveloppe ; « Port Autonome de Lomé : Demande d’agrément pour être inscrit dans le répertoire des données prestataires 2025 » (Préciser le domaine de compétence). Il s’agit des domaines ci-après :
I –Domaines exclusivement réservés aux Jeunes et Femmes Entrepreneurs inscrits sur le site de DNCCP (http://pjfe.dncmp-togo.com/)
1- Acquisition de motos; 2- Fourniture de pneumatiques et batteries; 3- Fourniture de produits de prévention (lait et autres); 4- Mobiliers de bureau; 5- Fournitures de bureau et fournitures scolaires; 6- Petits matériels & produits d’entretien de bureaux, de toilettes et de jardins; 7- Fourniture d’eau de boisson; 8- Fourniture de matériels de montage des pneus de défense de quais et cordage, bâches de manutention; 9- Acquisition et installation des climatiseurs; 10- Achat de pièces de rechange pour les climatiseurs; 11- Fourniture et perçage des pneus usagés; 12- Radio VHF (fixe et mobile); 13- Matériels de plomberie sanitaire; 14- Acquisition et installation des compteurs (électriques et eau); 15- Peintures marines galvanisantes; 16- Maintenance des bouches d’incendie; 17- Fourniture de matériels de plomberie industrielle ; 18- Outillages (caisses à outils tout corps de métier, appareils de mesure, diable pliant charge max 200kg, chariot à plateforme de 400 à 500kg…); 19- Fourniture et réhabilitation des revêtements de bureaux ; 20- Articles VIP; 21- Fourniture de sacs ; 22- Vêtements publicitaires (Tee-shirts et casquettes); 23- Aménagement des espaces verts; 24- Câblage (Fourniture et installation) du réseau de distribution électriques MT/BT; 25- Travaux de remplacement du réseau d’adduction d’eau potable en PEHD; 26- Réparations spontanées et ponctuelles des divers équipements.
II –Domaines pour tous les opérateurs économiques y compris les Jeunes et Femmes Entrepreneurs.
1- Câblage réseau informatique et ondulée R+1; 2 – Entretien des groupes électrogènes; 3 – Maintenance des serveurs; 4 – Maintenance des mâts projecteurs; 5- Maintenance des pylônes; 6 – Entretien et réparation des postes de transformation; 7 – Entretien et réparation des véhicules touristiques; 8 – Maintenance des onduleurs; 9 – Matériels et équipements de contrôle de sûreté; 10 – Entretien et réparation des engins flottants; 11- Entretien et réhabilitation des sous coffrets informatiques ; 12 – Entretien de la pompe immergée pour le forage du château d’eau; 13 – Maintenance de l’autocom; 14 – Conception du système de contrôle d’accès aux portes du PAL ( Sous Pont, Nord-Est, LCT, Togo Terminal, Quai minéralier, appontement pétrolier, ancien port de pêche…); 15- Elaboration du schéma directeur du Système d’Information; 16- Mise à jour de la charte et de la cartographie des risques; 17- Etudes pour la construction des clôtures du Port.
NB : le Port Autonome de Lomé se réserve le droit de donner une suite ou non au présent avis et les dossiers remis en retard ne seront pas acceptés. La soumission par voie électronique n’est pas autorisée.
Une liste de prestataires sera établie par domaine de compétence après étude de dossiers. Seuls les prestataires figurant sur ladite liste pourront être consultés pour d’éventuelles commandes publiques au cours de l’année 2025. Les soumissionnaires peuvent consulter la liste des candidats retenus à partir du 14 avril 2025, tous les jours ouvrables de lundi à vendredi de 9h00’à 11h00’ et de 15h00’ à 16h30’ TU au Service des Marchés Publics (ancien bâtiment « Cantine ») situé dans l’enceinte du Port Franc, 01BP 1225 Lomé 01 ; Tél : (228) 22 27 47 42/ Poste 4424 ou 4626.
Pour l’accès au Port Autonome de Lomé, les candidats doivent se munir d’une carte d’identité et prévoir au moins trente (30) minutes pour effectuer les formalités obligatoires d’obtention du titre d’accès.

Fait à Lomé, le 25 février 2025

LE DIRECTEUR GENERAL

Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON

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Le jeudi 30 janvier 2025, s’est tenue à l’Hôtel Sarakawa la cérémonie d’ouverture de la première édition des Journées Portes Ouvertes sous le thème : « Découverte des Opportunités d’Emplois dans les Secteurs Maritimes et Portuaires pour les Jeunes ». Prévues pour deux jours, cet événement vise à offrir aux jeunes une meilleure compréhension des perspectives de carrière dans le domaine maritime et portuaire.

La cérémonie d’ouverture, qui s’est déroulée dans la salle Aledjo, a commencé avec un mot de bienvenue prononcé par le Président du Comité d’Organisation, M. Dino DADZIE. Dans son intervention, il a exprimé ses sincères remerciements à tous les partenaires majeurs ayant contribué à la réussite de cet évènement et souligne que ces Journées Portes Ouvertes sont bien plus qu’un simple évènement. Elles marquent le début d’une initiative ambitieuse visant à créer une synergie autour de l’employabilité des jeunes dans un secteur stratégique en pleine croissance.

M. AWAGA Ayao Phillipe, Conseiller et représentant du Directeur Général du PAL, citant ce dernier, a souligné que ces journées constituent un événement majeur, non seulement pour le Port Autonome de Lomé, mais aussi pour l’ensemble du secteur maritime national et régional. Il a insisté sur leur rôle fondamental dans la promotion de la formation et de l’employabilité des jeunes dans ce domaine stratégique. Il a également affirmé l’engagement du PAL à soutenir pleinement de telles initiatives, offrant ainsi une meilleure visibilité et préparation aux étudiants souhaitant intégrer ce secteur.

Le discours officiel d’ouverture a été prononcé par M. BABALE Wadoufeï, Secrétaire Général du Ministère de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, représentant le Ministre. Il a mis en avant la volonté du gouvernement de faire du secteur maritime un levier essentiel de croissance et d’emplois pour la jeunesse togolaise. Dans son intervention, il a également rappelé les efforts déployés par l’État pour renforcer l’attractivité du secteur maritime à travers des réformes et des investissements stratégiques. Il a insisté sur la nécessité d’une collaboration entre les acteurs publics et privés afin de favoriser l’intégration professionnelle des jeunes et encourager les initiatives entrepreneuriales dans ce domaine porteur.

En prélude à la cérémonie d’ouverture, les participants ont pu accéder aux stands « CVthèque » et « Mon Orientation », des espaces dédiés au dépôt de CV et aux conseils en orientation professionnelle. Ces stands permettent aux jeunes diplômés et chercheurs d’emploi de soumettre leurs candidatures et de mieux appréhender les attentes du marché du travail.
Plusieurs panels sur des thématiques variées ont été programmés durant ces Journées Portes Ouvertes, notamment :
• Les opportunités de carrière dans l’industrie maritime et portuaire ;
• L’innovation et la digitalisation dans la logistique maritime et portuaire ;
• L’employabilité des jeunes ;
• L’avenir des métiers de la mer en Afrique et au Togo ;
• Des solutions innovantes pour améliorer l’employabilité des jeunes ;
• Les métiers de la navigation et de la logistique portuaire.
Ces Journées ont pris fin avec des visites des installations du Port Maritime et du Port Sec d’Adétikopé, offrant aux participants une immersion concrète dans le fonctionnement et les opportunités de ce secteur clé.