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Du 29 au 30 janvier 2026 à l’Hôtel Amoukadi, le Port Autonome de Lomé a organisé, un atelier de cadrage du processus de décarbonation et de transformation écologique du Port Autonome de Lomé. Cet atelier a réuni les principaux acteurs impliqués dans la démarche de transition environnementale du Port de Lomé (PAL).

La cérémonie d’ouverture a été marquée par la présence des représentants du Ministère des Transports, du Ministère de l’Environnement, des Ressources forestières, de la Protection de la Côte et du Changement Climatique, du Ministère de l’Economie, Chargé de l’Energie et des Ressources Minières. On note également la présence des partenaires techniques et financiers notamment : Agence Française de Développement (AFD), la GIZ Togo, INROS LACKNER, RAACH SOLAR etc….

Dans son intervention, M. KODJO Kudadje, l’Expert Environnementaliste du Port Autonome de Lomé met en lumière les résultats d’une analyse environnementale réalisée en 2025 au Port Autonome de Lomé. Selon lui ces résultats révèlent des impacts significatifs liés aux activités portuaires.

Il souligne le caractère stratégique de l’atelier, qui vise à poser les bases opérationnelles, institutionnelles et partenariales du processus de décarbonation du port, tout en mettant en avant la nécessité d’un engagement collectif de l’ensemble des acteurs portuaires pour réussir cette transition écologique. Pour finir son intervention, il salue le leadership du Directeur Général du Port Autonome de Lomé, dont l’implication en faveur du verdissement et de la modernisation environnementale du port trace une orientation claire pour cette démarche.

A sa suite, M. KOMBATE Yentchabré, le Secrétaire Général du Port Autonome de Lomé, représentant le Directeur Général, a souligné que la décarbonation constitue un impératif stratégique dans le contexte international marqué par le durcissement des normes environnementales. Il a précisé que cette transition est essentielle pour renforcer la compétitivité du Port de Lomé et inscrire son développement dans une dynamique durable.

Il a ensuite affirmé que, conformément aux objectifs de l’Organisation Maritime Internationale à l’horizon 2050, le Port ambitionne de réduire son empreinte carbone à travers l’adoption des énergies renouvelables, des infrastructures vertes et des technologies modernes, tout en favorisant la création d’emplois locaux.

A cet effet, il a présenté le Programme triennal de décarbonation 2026-2028, axé sur la modernisation énergétique et le renforcement de la gouvernance environnementale.

Par ailleurs, il a indiqué que les travaux de l’atelier visent à affiner les orientations du programme et à élaborer une feuille de route priorisée pour 2026, afin de poser les bases d’un Port de Lomé plus vert, performant et exemplaire.

Enfin, saluant la forte mobilisation des partenaires institutionnels, techniques et privés, il a officiellement déclaré ouverts les travaux de l’atelier de cadrage du processus de décarbonation.

L’atelier s’est poursuivi le deuxième jour avec la restitution des travaux, suivie de la présentation et de l’adoption du rapport de l’atelier.

Le Port Autonome de Lomé a ouvert l’année 2026 avec la traditionnelle cérémonie de présentation de vœux au Directeur Général, le mardi 06 janvier à 16 heures. Comme chaque année, ce rendez-vous a mobilisé un grand nombre de collaborateurs : cadres, agents, responsables syndicaux et représentants d’associations professionnelles, réunis dans une ambiance chaleureuse.
Au nom du personnel, Monsieur Kodjo Boalassi ALONOU, Représentant du Personnel auprès du Conseil d’Administration, a pris la parole. A l’entame de son intervention, il a invité l’assistance à se recueillir en mémoire des portuaires disparus au cours de l’année 2025, rappelant que chacun, de près ou de loin, a été touché par la disparition d’un parent ou d’un ami. Il a également adressé des vœux de santé et de réussite à tous les collègues admis à la retraite après plusieurs années de service dévoué.

Il a ensuite salué les performances du Port Autonome de Lomé, classé 1er port de transbordement en Afrique de l’Ouest et 5ème à l’échelle continentale.
Le représentant du personnel a souligné que ces résultats sont le fruit du leadership du Directeur Général, de la politique commerciale engagée et du renforcement des compétences du personnel. Il a aussi exprimé la gratitude des agents pour les récentes décisions prises en leur faveur, notamment les promotions, l’intégration de nouveaux agents permanents.
Il a conclu ses propos en formulant au nom du personnel, pour le Directeur Général, sa famille, ses collaborateurs ainsi que pour tous ceux qui lui sont chers, les vœux les plus sincères de santé, de paix, de grâce, de bonheur et de prospérité.
Prenant à son tour la parole, le Directeur Général, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON a affirmé que la cérémonie de présentation des vœux est devenue, au fil des ans, un rendez-vous incontournable au sein de l’entreprise : un cadre où le personnel et la Direction Générale se félicitent pour les performances réalisées et définissent les perspectives pour l’année à venir.

Il a poursuivi son message en félicitant l’ensemble du personnel pour les résultats provisoires observés au 31 décembre 2025, qui se révèlent nettement meilleurs que ceux enregistrés en 2024.
Il a souligné que l’année écoulée a permis de franchir des étapes déterminantes dans plusieurs projets structurants.

Le Directeur Général a invité l’ensemble du personnel à poursuivre, avec détermination et esprit d’équipe, les efforts collectifs qui contribuent au rayonnement du Port Autonome de Lomé.
Il a clos son intervention en souhaitant à son tour une excellente année à tout le personnel.
La cérémonie a été magnifiée par la prestation de l’artiste togolais Toto Patrick, qui a apporté une belle touche culturelle à l’événement. Elle s’est achevée dans une atmosphère détendue, marquée par des échanges conviviaux entre collègues autour de rafraîchissements, renforçant ainsi la cohésion et permettant de démarrer l’année dans un esprit d’unité et de collaboration.

Le Port Autonome de Lomé (PAL) affirme une fois de plus sa présence sur la scène sportive africaine en accompagnant la 36ème édition du Tour du Faso, l’un des plus prestigieux événements cyclistes du continent.

Débutée le 24 octobre et se poursuivant jusqu’au 2 novembre 2025, cette compétition d’envergure internationale réunit des cyclistes venus d’Afrique et d’Europe pour un parcours de 1 155,07 km à travers neuf (09) régions du Burkina Faso. Elle constitue une véritable vitrine du dynamisme sportif et culturel du continent.

En tant que sponsor, le PAL bénéficie d’une visibilité renforcée tout au long du Tour, à travers divers supports de communication et lors des différentes étapes. Cette présence illustre la place du Port de Lomé comme un acteur dynamique et ouvert sur la sous-région, engagé dans la promotion du développement économique, social et culturel du continent.

La compétition a déjà franchi sa 4ème étape, reliant Bobo-Diébougou sur une distance de 137 km, remportée par le cycliste malien DIAMOTENE Tiebogo.

Le Port Autonome de Lomé sera particulièrement présent lors de la 7ème étape Guiba–Garango, marquant ainsi sa participation active à cet événement continental et son ancrage dans les initiatives africaines de cohésion et de développement.

A travers son accompagnement du Tour du Faso 2025, le Port Autonome de Lomé confirme son rôle de pont entre les nations, de moteur du développement régional.

Le mercredi le 27 Août 2025, le Port Autonome de Lomé (PAL) a reçu en visite, le Directeur du groupe Méditerranéen Shipping Company (MSC) Mr Michele Lauro, accueilli par le Directeur Général du Port Autonome de Lomé, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.

Les échanges ont porté principalement sur deux axes : d’une part, les enjeux liés à la navigation au Port Autonome de Lomé et d’autre part, les attentes du groupe MSC en matière de développement et de consolidation du rôle stratégique du Port Autonome de Lomé comme hub majeur de la sous-région ouest africaine.

Cette rencontre s’est déroulée en présence de plusieurs Responsables du PAL, notamment, Monsieur Yentabré KOMBATE, Secrétaire Général, Monsieur Komi Eyram OURSO-AHAWO, Commandant du Port, Monsieur Ayao Philipe AWAGA, Conseiller du Directeur Général, chargé de la stratégie et des projets de Développement.
La séance de travail s’est achevée aux environs de 17h30 par une poignée de main symbolique entre les deux personnalités, marquant ainsi la volonté commune de renforcer le partenariat entre le groupe MSC et le Port Autonome de Lomé.

Le groupe MSC utilise le Port de Lomé comme un hub stratégique de transbordement en Afrique de l’Ouest, où des millions de conteneurs en provenance d’Asie et d’Europe sont débarqués, puis redirigés vers leur destination finale. Ce rôle de plaque tournante est rendu possible par Lomé Container Terminal (LCT), dont MSC est un actionnaire majeur via sa filiale Terminal Investment Limited (TIL).

Selon les classements de Lloyd’s List pour 2024, le Port Autonome de Lomé (PAL) est classé 5ème en Afrique sur le continent africain, derrière des ports comme Tanger Med (Maroc), Port Saïd (Égypte), Durban (Afrique du Sud) et Damietta (Égypte) et 93ème au niveau mondial. Il est le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans le Top 100 des ports mondiaux en termes de trafic de conteneurs, soulignant son rôle de leader dans la sous-région et sa position stratégique en tant que hub logistique et commercial.

Du 10 au 12 septembre 2025, Lomé a accueilli la deuxième édition du Forum Maritimafrica Week, un rendez-vous panafricain majeur consacré à la promotion de l’économie bleue.
Le Port Autonome de Lomé (PAL) a pris une part active à cet événement qui a réuni des acteurs institutionnels, portuaires et privés venus d’une dizaine de pays africains autour du thème : « Pour un avenir bleu rayonnant en Afrique ».

La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence de plusieurs personnalités, parmi lesquelles M. KODJO Komi, Directeur de Cabinet du Ministère de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, l’Honorable Akuélé Yévona ADANLETE LAWSON, Député à l’Assemblée Nationale, ainsi que de nombreux partenaires et responsables institutionnels.

Le Directeur Général du PAL a été représenté par M. Abdoul-Razak DERMAN, Directeur commercial.

Dans son mot de bienvenue, la Directrice Générale de Maritimafrica, Mme ODOUBOUROU Pascaline, a souligné que le choix porté une nouvelle fois sur Lomé pour abriter ce forum n’était pas un hasard. Selon elle, il reflète les avancées significatives du Togo dans le renforcement de sa position de port leader en Afrique et dans la mise en œuvre d’initiatives concrètes en faveur de l’économie bleue.

Prenant la parole pour l’ouverture officielle, le Directeur de Cabinet du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière a rappelé que l’engagement du Togo en faveur de l’économie bleue qui s’inscrit dans une vision à long terme, portée par le leadership éclairé de Son Excellence Monsieur Faure Essozimna GNASSINGBE, Président du Conseil.
Il a également souligné que Lomé avait accueilli, en 2016, l’adoption de la Charte africaine sur la sûreté et la sécurité maritimes, plus connue sous le nom de « Charte de Lomé », un instrument qui demeure une source d’inspiration pour les réformes, les partenariats et les investissements visant à renforcer la gouvernance maritime et la valorisation durable des ressources océaniques.

Les deux premiers jours de travaux ont été animés par plusieurs panels au cours desquels experts et praticiens ont échangé sur des thématiques stratégiques, notamment :
• Ports, logistique et corridors : moteurs de l’intégration économique africaine ;
• Sécurité et sûreté maritimes et portuaires : un pilier de la compétitivité et de la souveraineté ;
• Performance portuaire et transformation numérique : vers des ports africains intelligents et compétitifs.

Aux côtés du Port Autonome de Lomé, plusieurs ports africains ont pris part aux discussions, dont le Port Autonome de Kribi, le Port Autonome de Douala, le Port de Lekki et le Port Autonome de Nouakchott, sans oublier les sociétés membres de la Communauté portuaire de Lomé et les Représentations des pays du Sahel notamment le Conseil Burkinabé des Chargeurs et la Chambre de Commerce et d’Industrie du Burkina Faso.

La clôture du forum, le 12 septembre 2025, a été marquée par une visite guidée des installations du Port de Lomé, qui offre aux participants une immersion dans les atouts et les performances du premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest et du Centre.

Le Port Autonome de Lomé (PAL) franchit une nouvelle étape dans sa transformation digitale avec le lancement officiel du paiement en ligne des tickets d’accès aux Parcs de Véhicules d’Occasion (PVO) et aux différentes entrées pour camions.

La cérémonie marquant cette avancée s’est tenue le mercredi 21 mai 2025 sur le site du Parc de Véhicules d’Occasion (PVO), en présence du représentant du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, les partenaires techniques et financiers impliqués dans le projet notamment: Mixx by YAS, Coris Bank International Togo et Africa Consulting Leaders (ACL) ainsi que les Directeurs de sociétés de la plateforme portuaire de Lomé, les présidents des syndicats des commissionnaires agrées en douanes, des transporteurs et des importateurs de véhicules d’occasion.

Ce nouveau service permet aux usagers d’effectuer leurs paiements en ligne via des kiosques digitaux installés sur site, à travers les plateformes Mixx by YAS ou Coris Money. L’objectif est clair : simplifier les procédures, sécuriser les transactions et réduire les délais d’accès aux installations portuaires.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du vaste programme de dématérialisation engagé par le PAL depuis 2021, qui vise à moderniser les services portuaires et à les aligner sur les standards internationaux.

Pour le Directeur Général du PAL, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON, cette innovation reflète la volonté du Port de s’arrimer à la vision du Président du Conseil, Son Excellence Faure Essozimna GNASSINGBE, qui fait de la digitalisation des services publics un axe stratégique de développement. « Cette réforme va bien au-delà d’un simple outil technologique. Elle représente un pas décisif vers un port plus fluide, plus transparent et plus compétitif », a-t-il affirmé.

Monsieur Eric MESSIE, Directeur de la Clientèle Entreprise, Représentant le Directeur Général de Coris Bank International Togo a affirmé sa joie de contribuer à la modernisation des services portuaires à travers sa solution Coris Money. Selon lui, ce partenariat avec le PAL s’inscrit dans la vision d’un Togo où les services financiers sont accessibles à tous, partout et à tout moment. Le lancement du paiement en ligne aux PVO est un exemple concret de l’impact positif de la fintech dans la facilitation des opérations économiques. Nous remercions les autorités portuaires pour leur confiance, et réaffirmons notre engagement à accompagner durablement cette dynamique de digitalisation. »

La réussite de ce projet repose sur la synergie entre le PAL et ses partenaires techniques. Pour Catherine SAVERY, Directrice Générale de Mixx by YAS, cette collaboration permet non seulement de faciliter l’accès aux infrastructures du Port, mais aussi de renforcer l’inclusion digitale auprès des usagers, grâce à une solution fluide, simple et entièrement sécurisée.

Monsieur Philippe BOCCO, Directeur Général de Africa Consulting Leaders, dans son intervention a déclaré que, « en tant que partenaire technique de ce projet, Africa Consulting Leaders est fièrement engagé aux côtés du Port Autonome de Lomé pour concrétiser sa vision d’un port moderne, digitalisé et performant. Notre rôle a consisté à assurer la coordination technique entre les différents opérateurs de paiement et les services du PAL, en veillant à la sécurité, à la fluidité et à l’ergonomie du système mis en place. Ce lancement marque une étape importante, car il démontre que l’innovation technologique peut véritablement transformer les pratiques, améliorer les performances et optimiser l’expérience des usagers.

Dans son allocution de lancement, le représentant du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, Monsieur Hervé AYIVON, Directeur des Affaires Juridiques dudit Ministère, a réitéré l’engagement du gouvernement à poursuivre la digitalisation des services portuaires pour faire du Port Autonome de Lomé un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.

La cérémonie a pris fin par une coupure de ruban suivi d’une démonstration de l’opération de paiement en ligne et d’un rafraichissement.

Le 30ème Tour Cycliste International du Togo s’est tenu du 16 au 24 mai 2025. Cette grande compétition a réuni 45 coureurs venus de six pays : le Burkina Faso, le Mali, la Côte d’Ivoire, le Bénin, la France et bien sûr, le Togo.

Pendant plus d’une semaine, les cyclistes ont parcouru plusieurs villes du pays, sous les applaudissements du public venu nombreux les soutenir.

La dernière étape, s’est déroulée le samedi 24 mai 2025 de 14 heures à 18 heures 45 minutes, en présence du Ministre des Sports et des Loisirs, Madame Lidi BESSI-KAMA et de Madame le Gouverneur du District Autonome du Grand Lomé, Zouréhatou KASSAH-TRAORE qui ont tenu à féliciter les coureurs pour leurs efforts et leur courage.

Le Port Autonome de Lomé (PAL) était également représenté à cette occasion par Monsieur DERMAN Abdoul-Razak, Directeur Commercial, qui a remis le maillot du PAL au coureur togolais Tchalem NYOULELENG, en signe d’encouragement et de soutien au sport national.

Au terme de cette dernière course, le coureur Burkinabè Soumaïla ILBOUDO s’est imposé et a remporté l’étape. Mais c’est le cycliste Malien Diarra SIRIKI qui a été sacré grand vainqueur du Tour Cycliste International du Togo 2025, grâce à ses bons résultats tout au long de la compétition.

Cette 30ème édition a été un grand succès. Elle a mis en valeur le sport togolais, favorisé les échanges entre pays frères, et donné de la joie au public et aux passionnés de cyclisme.
Rendez-vous est déjà pris pour la 31ème édition.

Ce dimanche, le Port de Lomé a eu l’honneur d’accueillir le prestigieux paquebot Oceania Nautica, un navire de croisière transportant à son bord plus de 690 passagers, en majorité des touristes de nationalité américaine.

En provenance de Cape Town (Afrique du Sud), le navire a successivement fait escale en Namibie, Angola, Sao Tomé-et-Principe, avant de jeter l’ancre à Lomé, marquant ainsi une étape clé de son itinéraire en Afrique de l’Ouest.
À leur arrivée, les touristes se sont répartis en plusieurs groupes pour partir à la découverte des richesses culturelles et naturelles de notre pays. Parmi les sites visités figuraient :
– le mythique Lac Togo,
– le village traditionnel Akato Viepe,
– et une immersion captivante dans les danses vaudou, véritable patrimoine vivant du Togo.

Cette escale touristique met en lumière l’attrait croissant du Togo comme destination de croisière et confirme le rôle stratégique du Port de Lomé dans le développement du tourisme maritime dans la sous-région.
Le Oceania Nautica a levé l’ancre aux alentours de 18h, poursuivant sa route vers le Ghana, la Côte d’Ivoire, le Sénégal, le Cap-Vert, le Maroc et enfin l’Espagne.

Après une année marquée par des efforts soutenus et des résultats encourageants, les travailleurs du Port Autonome de Lomé (PAL) se sont retrouvés dans une ambiance festive et conviviale, ce jeudi 1er mai 2025, pour célébrer la Fête du Travail aux côtés de leur Directeur Général, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.

La cérémonie s’est déroulée en présence du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, Monsieur Richard G. KANGBENI, du Président du Conseil d’Administration du PAL, Monsieur Alassani WOROU, des membres du Conseil d’Administration, de l’Officier Chargé de Sécurité (OCS), le Colonel Rock GNASSINGBE, du Coordonnateur de l’Autorité de Sûreté de l’Aéroport International Gnassingbé Eyadema et du Port Autonome de Lomé (ASAIGE-PAL), le Colonel Bouwakibè ALI, du Secrétaire Général du PAL, Monsieur Yentchabré KOMBATE, des Directeurs de département, des Chefs de Service, ainsi que de l’ensemble du personnel permanent et Docker.

Conformément à la tradition, le Président des Délégués du Personnel, Monsieur Latifou ALASSANI, a pris la parole pour saluer les efforts de la Direction Générale, notamment en ce qui concerne les récentes nominations et les doléances prises en compte. A cette occasion, il a remis officiellement le cahier de doléances au Directeur Général.

Pour cette année, le cahier de doléances relatif au personnel permanent ne comporte aucune doléance eu égard aux efforts déjà réalisés par la Direction Générale.

Dans son allocution, le Directeur Général, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON a dressé un bilan globalement satisfaisant de l’année 2024, marquée par un trafic de plus de 30 millions de tonnes de marchandises, consolidant ainsi la position du PAL comme plateforme logistique majeure en Afrique de l’Ouest. Ce résultat, a-t-il souligné, est le fruit de l’engagement collectif de toutes les équipes et de la mise en œuvre efficace des réformes en cours.

Il a également exprimé sa profonde gratitude au Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière pour son accompagnement constant dans la gestion et le développement des activités portuaires.

La journée s’est poursuivie dans une ambiance chaleureuse, rythmée par des réjouissances populaires, des prestations artistiques et un moment de partage fraternel entre collègues.

Le Port de Lomé vient de franchir un cap majeur dans sa montée en puissance. Le navire MSC DILETTA, considéré comme l’un des plus grands porte-conteneurs au monde, a accosté avec succès à Lomé — une première en Afrique de l’Ouest.
Avec 400 mètres de long et 61 mètres de large, soit la superficie de 4 stades de football, le MSC DILETTA affiche une capacité impressionnante de 23 656 EVP (équivalents vingt pieds).

Ce géant des mers, battant pavillon libérien, illustre la capacité du Port de Lomé à accueillir des navires de dernière génération, répondant aux standards internationaux les plus exigeants en matière de transport maritime comme le souligne Monsieur Richard Gbalgueboa KANGBENI, le Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière :
«Aujourd’hui, avec l’arrivée des navires de grande taille, nous demeurons certains que les performances du Port de Lomé vont davantage s’accroître. Cette dynamique n’est pas le fruit d’un hasard, mais bien le résultat d’un leadership éclairé du Chef de l’Etat togolais, qui a su allier savoir-faire et anticipation en orientant notre port vers le futur, celui de l’accueil et du traitement des plus gros navires du monde. Lorsqu’on sait les exigences en termes de profondeur, de sécurité et de cadences opérationnelles, on comprend aisément que le port de Lomé est définitivement ancré dans le professionnalisme et l’amélioration continue de ses performances.».
L’accostage du MSC DILETTA n’est pas seulement une prouesse technique : il vient conforter la stratégie des autorités togolaises qui, à travers la mobilisation constante des investissements dans les infrastructures portuaires, visent à positionner Lomé comme un hub logistique incontournable de la sous-région.
Classé parmi les 100 ports mondiaux à conteneurs, 5ᵉ port à conteneurs en Afrique et 1er rang des Ports à conteneurs en Afrique de l’Ouest et en Afrique subsaharienne, au vue de la qualité et de la fiabilité de ses prestations, le Port de Lomé dispose des avantages compétitifs clés :
Capacité d’accueil des plus gros navires de commerce mondiaux
Terminal à conteneurs moderne avec des équipements de dernière technologie
Fluidité des opérations grâce à une organisation performante et un service 24h/24, 7j/7
L’arrivée du MSC DILETTA symbolise ainsi la confiance renouvelée des armateurs et opérateurs économiques envers le Port de Lomé, classé premier port de transbordement en Afrique de l’Ouest.
C’est aussi le reflet d’une ambition claire : faire du Togo une véritable plateforme logistique et commerciale de référence en Afrique.