Sep 23, 2025

Le mercredi le 27 Août 2025, le Port Autonome de Lomé (PAL) a reçu en visite, le Directeur du groupe Méditerranéen Shipping Company (MSC) Mr Michele Lauro, accueilli par le Directeur Général du Port Autonome de Lomé, le Contre-Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.

Les échanges ont porté principalement sur deux axes : d’une part, les enjeux liés à la navigation au Port Autonome de Lomé et d’autre part, les attentes du groupe MSC en matière de développement et de consolidation du rôle stratégique du Port Autonome de Lomé comme hub majeur de la sous-région ouest africaine.

Cette rencontre s’est déroulée en présence de plusieurs Responsables du PAL, notamment, Monsieur Yentabré KOMBATE, Secrétaire Général, Monsieur Komi Eyram OURSO-AHAWO, Commandant du Port, Monsieur Ayao Philipe AWAGA, Conseiller du Directeur Général, chargé de la stratégie et des projets de Développement.
La séance de travail s’est achevée aux environs de 17h30 par une poignée de main symbolique entre les deux personnalités, marquant ainsi la volonté commune de renforcer le partenariat entre le groupe MSC et le Port Autonome de Lomé.

Le groupe MSC utilise le Port de Lomé comme un hub stratégique de transbordement en Afrique de l’Ouest, où des millions de conteneurs en provenance d’Asie et d’Europe sont débarqués, puis redirigés vers leur destination finale. Ce rôle de plaque tournante est rendu possible par Lomé Container Terminal (LCT), dont MSC est un actionnaire majeur via sa filiale Terminal Investment Limited (TIL).

Selon les classements de Lloyd’s List pour 2024, le Port Autonome de Lomé (PAL) est classé 5ème en Afrique sur le continent africain, derrière des ports comme Tanger Med (Maroc), Port Saïd (Égypte), Durban (Afrique du Sud) et Damietta (Égypte) et 93ème au niveau mondial. Il est le seul port d’Afrique subsaharienne à figurer dans le Top 100 des ports mondiaux en termes de trafic de conteneurs, soulignant son rôle de leader dans la sous-région et sa position stratégique en tant que hub logistique et commercial.

Du 10 au 12 septembre 2025, Lomé a accueilli la deuxième édition du Forum Maritimafrica Week, un rendez-vous panafricain majeur consacré à la promotion de l’économie bleue.
Le Port Autonome de Lomé (PAL) a pris une part active à cet événement qui a réuni des acteurs institutionnels, portuaires et privés venus d’une dizaine de pays africains autour du thème : « Pour un avenir bleu rayonnant en Afrique ».

La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence de plusieurs personnalités, parmi lesquelles M. KODJO Komi, Directeur de Cabinet du Ministère de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière, l’Honorable Akuélé Yévona ADANLETE LAWSON, Député à l’Assemblée Nationale, ainsi que de nombreux partenaires et responsables institutionnels.

Le Directeur Général du PAL a été représenté par M. Abdoul-Razak DERMAN, Directeur commercial.

Dans son mot de bienvenue, la Directrice Générale de Maritimafrica, Mme ODOUBOUROU Pascaline, a souligné que le choix porté une nouvelle fois sur Lomé pour abriter ce forum n’était pas un hasard. Selon elle, il reflète les avancées significatives du Togo dans le renforcement de sa position de port leader en Afrique et dans la mise en œuvre d’initiatives concrètes en faveur de l’économie bleue.

Prenant la parole pour l’ouverture officielle, le Directeur de Cabinet du Ministre de l’Economie Maritime et de la Protection Côtière a rappelé que l’engagement du Togo en faveur de l’économie bleue qui s’inscrit dans une vision à long terme, portée par le leadership éclairé de Son Excellence Monsieur Faure Essozimna GNASSINGBE, Président du Conseil.
Il a également souligné que Lomé avait accueilli, en 2016, l’adoption de la Charte africaine sur la sûreté et la sécurité maritimes, plus connue sous le nom de « Charte de Lomé », un instrument qui demeure une source d’inspiration pour les réformes, les partenariats et les investissements visant à renforcer la gouvernance maritime et la valorisation durable des ressources océaniques.

Les deux premiers jours de travaux ont été animés par plusieurs panels au cours desquels experts et praticiens ont échangé sur des thématiques stratégiques, notamment :
• Ports, logistique et corridors : moteurs de l’intégration économique africaine ;
• Sécurité et sûreté maritimes et portuaires : un pilier de la compétitivité et de la souveraineté ;
• Performance portuaire et transformation numérique : vers des ports africains intelligents et compétitifs.

Aux côtés du Port Autonome de Lomé, plusieurs ports africains ont pris part aux discussions, dont le Port Autonome de Kribi, le Port Autonome de Douala, le Port de Lekki et le Port Autonome de Nouakchott, sans oublier les sociétés membres de la Communauté portuaire de Lomé et les Représentations des pays du Sahel notamment le Conseil Burkinabé des Chargeurs et la Chambre de Commerce et d’Industrie du Burkina Faso.

La clôture du forum, le 12 septembre 2025, a été marquée par une visite guidée des installations du Port de Lomé, qui offre aux participants une immersion dans les atouts et les performances du premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest et du Centre.